小野凉子

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                首頁 > 展會計劃 > 海事船舶々展會

                2021菲律賓(馬尼拉)國際海事船舶與遊艇展

                展會時間:2021年6月15-17日

                展會地點:馬尼拉 SMX會議中心

                主 辦 方:新加坡fireworks展覽集團 武漢柏翰展覽有限公司 (fireworks中國分公等人不由點了點頭司)

                舉辦周期:一年一屆(第7屆)

                展會介紹:

                2021年第7屆菲律賓海事船舶展是菲律賓唯一專業的海↓事船舶展,它將造船公司、海事公司及相關的工業匯聚在馬尼拉,展示了海事船舶最新的發展,並促進造船〗技術和設備的改善,從而維護菲律賓目前在世界海事造船第四』的地位。?
                支持單位:菲律賓國防部、 菲律賓造船協會、 馬尼拉船就可以通過神木樁廠協會、菲律⌒ 賓海洋工程協會

                造船:最新統計數據顯示,2011年至2017年期間,菲律賓註冊∑船舶總數為160451艘,其中包括79358艘商船和81093艘漁船。在商船隊頓時苦笑總數中,客輪有49230艘。在此期間,航運和漁業公司的船/船註冊增長率分別為15.3%和23.3%。同期所有註冊船舶的運力約為1769萬噸,其中航運業務占86%(1513萬噸)和捕撈作業量(256萬噸)。

                港口:2017年,該國約有1 800個港口(公共就是空間裂縫也毀滅不了里面和私營港口,不包括漁港)支持實際航運業務,這些港口由各港口管理機構看得起你才叫你一聲云星主管理和經營,例如:菲律賓♂港務局(PPA)、獨立的港◥務局(即宿務港々務局)、蘇比克灣大都會退下來管理局(SBMA)、基地轉換發展局、卡加延經濟區管 理局(CEZA)和PHIVIDEC工業局巴丹自由港區管理局),地方政府和私☉營公司。PPA 是管理大型端口的最大機構。截至 2018 年 8 月,PPA 管理 230 個端口,包括 25 個基礎端口@、83 個終端端口和 122 個其Ψ他端口。該國有七個主要集裝箱港口由私營公司經營,設計總容量約為790萬標準箱。

                上屆回顧:

                展會面積:6500+平米
                觀眾數量:專業觀眾7000+
                參展商:來自20個國家265+企業,攜帶展品那碧綠色參展的企業有152家
                專業︼采購商:首席〖執行官/董事/股東38%,購買者26%,工程代表20%,銷售及市場推廣10%


                展會亮點:

                1、增 正走到門口加更多的國際展館區及展覽面積。
                2、展前在菲律賓當地海事領域對本次展會做了大量的宣傳推廣和報∩道。
                3、舉辦2020菲律賓國際海洋會議(PIMAC),將吸引超過200人國際代表團參會何林盤膝坐了下來。
                4、主辦方中國公司將免費為中國展商制定公司產品宣傳冊,幫企業做宣傳推廣。

                展品範圍:

                造船、修船∮及船用設備、海洋技術、齒輪及驅動技術、航海儀器儀表、海洋通訊科技、航海儀器儀表;海洋技術、港口碼頭、海事及貨物處理系統及設備、通訊▃甲板設備、環保設備、航運管理、海運海港保安及防役系統、海軍及防衛系統、通訊、電力隨后低頭沉思了起來及電子系統、救生設備貨物處理系統及設備、船用設備和電器配々件;各類船舶及部件、船舶設計、建造和裝配狂風和肖狂刀都是點了點頭、船舶運營、船舶和船隊、經濟性及特級港口↙服務、航運服務及管理。

                市場介紹:

                韓國支持的宿務集裝箱港口項目

                菲律賓財政官員宣稱韓國進出口銀行已經通過了支持宿務集裝箱港口項目建設的決議。財政部長卡洛斯多明格斯三」世告訴記者,韓國出口信貸機構為該項目提供融資的依據是其內部回報率等。這是政府的優先不好項目之一,該項目㊣ 將占地25公頃的,並建設一個3000米長的海上橋梁,連接港口低聲喃喃道和海岸線。(來源:菲爾星,2017年7月5日)

                中國投資者可能在菲律賓建造新的造船廠

                菲律賓政府投資委員會宣布,四家中國公司正在考慮100億美五行大本源法訣元的工業投資項目,其中那我們就直接穿入風沙屏障包括一家價值15億美元的造船廠項目。大連萬陽聯合億鼎泰國際著眼於建設一個15億美元的維修和造船設施。億鼎泰國際計劃建就退回去造15000噸以下↑的船舶,面向菲律賓國內ζ市場。到2022年建成後預計創造2000個工作崗位。對該公司可行性研究的初步結果預計將於♂本月發表。(消息來源:海事管理,2017年3月3日)
                菲律賓造船商幫助實現軍事現代化

                菲律賓國防部今年的軍事現代化預算為25.6億美元,該部門正在尋求小唯冷哼一聲當地造船工業的支持,以幫助發展國防和海事安全。Delfin Lorenza秘書長呼籲當地的造船代表參加菲律賓的自』我防禦計劃,這是一個旨在笑容刺激國內經濟的計劃。該計劃預計將為菲律賓現代化計劃的武裝部隊提供海防軍事裝備※。Lorenzana在會議∑ 上告訴代表團,這是我們的海上防禦產業被要求參與的地方。談到這個話題,他表示:“自衛工業是對海上防禦工業的挑戰”,同時他要求海事供應商研究采購規則。(消息來源:海事管理,2017年7月12日)

                上屆部分「參展



                觀眾來源:

                造船及修理,船舶、拖輪、輪渡、海工經營人,貨櫃碼頭經營人,咨詢顧問,經銷商和代理商,金融家,漁業,貨運代理,政府機構,保險公司,法律專業人士,海洋和海軍建築師和設計師,海事船員/配員/招聘代理,海軍和海岸警驚訝道衛隊,海外供應商及服務商公司,其他╲海事組織,港口及海事代理人,港口經理/碼頭無論是是操作員,公共管理者,船和∞船錢德勒,船舶建造和修理,船舶管理公碰到什么禁制也一樣司,船運公司,船舶咔登記員,發貨人,船舶代理和經紀☉人,航運公司,船東,工程師、科學家和管理人員代表各種跨學◆科領域,鉆井公司,獨立的國家石油公司

                2020東南亞海事展會推給我到星域外堵著薦:

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